Die 10 schnellsten Züge der Welt

Während eine neue Ära von Überschallflugzeugen ein Konzept bleibt, gibt es heute Hochgeschwindigkeitszüge auf der ganzen Welt - und sie werden schneller

Von Cynthia Drescher

Europa ist mit dem Zug bereits schneller unterwegs als mit dem Flugzeug, und Japan testet eine 'Supreme'-Version seiner beliebten Hochgeschwindigkeitszüge, die vor den nächsten Olympischen Winterspielen im Jahr 2020 auf den Markt kommen soll. Sie können diesen noch nicht fahren, aber es gibt mehr als ein paar Hochgeschwindigkeitszüge, um Ihre Reise zu beschleunigen. Hier sind die schnellsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt im kommerziellen Verkehr, sortiert nach Geschwindigkeit.

1. Shanghai Maglev: 267 Meilen pro Stunde

Der schnellste Zug der Welt ist nicht der neueste, der hellste oder gar der mit den teuersten Fahrkarten. Der Maglev kostet pro Person und Fahrt $ 8 (ca.? 6) und fährt die knapp 30 km vom internationalen Flughafen Pudong in Shanghai zur U-Bahn-Station Longyang am Stadtrand von Shanghai. Das ist richtig - der Zug, der mit Magnetschwebetechnik (Maglev-Technologie) nur etwas mehr als 7 Minuten benötigt, um die Reise abzuschließen, fährt nicht in die Innenstadt. Der Großteil der Passagiere sind seit ihrem Debüt 2004 Reisende auf dem Weg zum und vom Flughafen, Kameras aus und bereit, ein Foto der Geschwindigkeitsanzeige zu machen, wenn der Zug eine Geschwindigkeit von 431 km / h erreicht..

2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 249 Meilen pro Stunde

China gewinnt erneut und beherbergt auch den derzeit schnellsten Zug ohne Magnetschwebebahn der Welt. Der Name "Fuxing Hao" bedeutet "Verjüngung" und jeder der beiden Züge wurde mit einem Spitznamen gebrandet: CR400AF ist "Dolphin Blue" und der CR400BF ist "Golden Phoenix". Das "CR" steht für China Railway. Beide benötigen weniger als fünf Stunden, um jeweils bis zu 556 Passagiere zwischen Beijing South und Shanghai Hongqiao Station zu transportieren. Die fast 10 Stunden Zeit, die benötigt wird, um auf der konventionellen, parallelen Eisenbahnlinie zwischen diesen beiden Megalopolen zu fahren, ist leicht zu halbieren. Die "Verjüngung" übertrifft auch Chinas nächst schnellsten Zug, den "Harmony" CRH380A. Es ist seit 2010 geblendet mit Geschwindigkeiten von bis zu 236 km / h auf Strecken, die Shanghai mit Nanjing und Hangzhou und Wuhan mit Guangzhou verbinden.

Die Architektur

Schöne Bahnhofsarchitektur

4. Der Italo und Frecciarossa: 200 km / h

NTV und Trenitalia, Italiens Duellenzugbetreiber, wiesen jeweils einen Hochgeschwindigkeitszug aus, der der schnellste Europas ist und in der Lage ist, Passagiere von Mailand nach Florenz oder Rom in weniger als drei Stunden zu befördern. Eine neue Route nach Perugia wurde in diesem Jahr vorgestellt. Der Frecciarossa, der "rote Pfeil", wurde während der Expo 2015 in Mailand vorgestellt. Der Zug ist sowohl für seine Geschwindigkeit als auch für den Bau bemerkenswert. Seine Komponenten sind zu fast 100 Prozent erneuerbar und nachhaltig.

5. Renfe AVE: 217 Meilen pro Stunde

Der schnellste Zug Spaniens ist der Velaro E von Siemens. Er wird für den Fernverkehr in spanische Großstädte und darüber hinaus genutzt: Die Fahrt von Barcelona nach Paris ist jetzt in sechs Stunden auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke möglich.

Pausen mit dem Zug

Ist dies die größte Zugfahrt der Welt??

8. Korail KTX: 205 Meilen pro Stunde

Südkoreas Hochgeschwindigkeits-Schienennetz ist bei weitem nicht das neueste (der KTX wurde 2004 eingeführt), hält aber seinen Rang unter den schnellsten. Die letzte Route, die pünktlich zu den Olympischen Winterspielen 2018 eröffnet wurde, verbindet den Incheon International Airport im Westen mit der Küstenstadt Gangneung im Osten und hält unterwegs in Seoul. Der KTX verkürzt die Transportzeit zum Erreichen der Skipisten von PyeongChang von sechs Stunden mit einem konventionellen Zug auf unter zwei Stunden.

Eurostar-Service

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9. Eurostar e320 und TGV: 200 Meilen pro Stunde

Die TGV- und Eurostar-Züge des Typs E320 stehen auf der Liste gleich nebenan. Letztere wurden jedoch 2015 umgestaltet. Die e320-Baureihe wurde für ihre Höchstgeschwindigkeit von 320 km / h (200 mph) benannt und ist der erste Tip-to-Tail Neugestaltung eines Eurostar-Zugs in der 22-jährigen Geschichte des Unternehmens. Die schnelleren Züge - 20 km / h schneller als die Vorgänger der e300-Serie - können die bereits zweistündigen Eurostar-Fahrten von rund zwei Stunden zwischen Brüssel, Paris und London (und jetzt Amsterdam) um weitere 15 Minuten kürzen. Da Eurostar seine Passagiere direkt ins Zentrum einer jeden Stadt bringt und die Tarife mit Rail Europe ab 70 USD (ca. 54 USD) für eine einfache Fahrt verfügbar sind, ist es ein Wunder, dass irgendjemand noch zwischen den Städten fliegt.

10. Thalys: 186 Meilen pro Stunde

Der Thalys verbindet Amsterdam, Brüssel, Paris und Köln mit mehreren täglichen Verbindungen und ist eine der wichtigsten europäischen Eisenbahnlinien für Freizeit- und Geschäftsreisende. Tatsächlich ist das Fahrgastaufkommen fast eine gleichmäßige Spaltung zwischen den beiden Kategorien. Im Dezember 2015 wurde die deutsche Strecke bis nach Dortmund verlängert, obwohl die Strecke Brüssel-Paris nach wie vor kritisch ist und mehr als die Hälfte des Geschäfts ausmacht.